北海道フーズ輸送(株) 石狩支店

契約社員4t・6t食品配送ドライバー(札幌市内・近郊)募集データ

掲載期間
2017年11月13日 06:00〜2017年11月20日 06:00
※表示されている掲載期間内でも広告主の都合により早期終了する場合があります。

未経験でも月25万円以上
なかなかこんなにもらえるお仕事ってないですよね?
そして年中安定しているんです!

不安な気持ちはしっかりと取り除いてからデビュー!
だから「未経験」でも安心して始められるんです

未経験者にとってトラックの運転は安全面で非常に不安を感じると思います。当社では本人に自信がないという段階で1人で運転させるという事はありません。何度でも練習し、横でしっかり 教えていく。業務に追われる会社だとその指導もままならないまま、乗車という事もあるかもしれ ませんが、当社は252台の車輌・450名のスタッフという規模なので、教育や指導には積極的 に人員・時間を費やしています。この安全面への姿勢が「未経験者」の方へ伝わっていると自負 しています。

未経験で入社したドライバーの方が、知り合いを当社へ誘うという ケースが少なくありません。自分が体験し、しっかりフィットした方 は、他の方にも自信を持って「うちの会社にこない?」と伝えてくれているようです

スタートに年齢・キャリア・性別は関係ナシ! 50代で初めてトラックに乗る方! 保育士として働いていたが、ドライバーの道へ! 20年ぶりのドライバーなどなど!

ボルトの緩みもしっかりチェック。サイドマーカーと呼ばれるランプの切れがないかもしっかり確認して出発です整備などの経験は無くても大丈夫。運行前点検もどのように何をという形でしっかり教えて行くので安心です

ボルトの緩みもしっかりチェック。サイドマーカーと呼ばれるランプの切れがないかもしっかり確認して出発です整備などの経験は無くても大丈夫。運行前点検もどのように何をという形でしっかり教えて行くので安心です

未経験での不安材料の一つ「バック」しっかりと目視をしながら距離感をつかんでいきます。実際に見ながら行う事で安全を確保出来ます。何度かこの目視作業を行っていくと不安は無くなっていきます

未経験での不安材料の一つ「バック」しっかりと目視をしながら距離感をつかんでいきます。実際に見ながら行う事で安全を確保出来ます。何度かこの目視作業を行っていくと不安は無くなっていきます

荷台は台車が多く積まれていきます。移動中にこのカゴ台車が動かないようにラッシングベルトと言われるベルトで固定します。簡単につかえるんです。軽く前後に動かすとカリカリとなって締まっていくんです

荷台は台車が多く積まれていきます。移動中にこのカゴ台車が動かないようにラッシングベルトと言われるベルトで固定します。簡単につかえるんです。軽く前後に動かすとカリカリとなって締まっていくんです

倉庫のホーム等に付ける際には目視以外にバックモニターがあるので安心です。後ろの状況がしっかりわかるので安全への信頼が高まります。ホームにはクッションも付いているので付けるときにも衝撃は少ないです

倉庫のホーム等に付ける際には目視以外にバックモニターがあるので安心です。後ろの状況がしっかりわかるので安全への信頼が高まります。ホームにはクッションも付いているので付けるときにも衝撃は少ないです

各車輌にはパワーゲートが付いているので安心。操作はとっても簡単です。これがあるので手降ろし等せず、台車毎降ろす事が出来るので体力に不安がある方でも大丈夫なんです。女性にもラクラク・簡単・安全です!

各車輌にはパワーゲートが付いているので安心。操作はとっても簡単です。これがあるので手降ろし等せず、台車毎降ろす事が出来るので体力に不安がある方でも大丈夫なんです。女性にもラクラク・簡単・安全です!

安全対策にももちろん力を入れています。抽象的な講習ではなく、実際に事故が起こりやすい現場をみんなで共有します。この様な講習を繰り返し行う事でドライバーの事故を未然に防いでいきます

安全対策にももちろん力を入れています。抽象的な講習ではなく、実際に事故が起こりやすい現場をみんなで共有します。この様な講習を繰り返し行う事でドライバーの事故を未然に防いでいきます

年々増える業務に対応する為に新車もどんどん導入しています。より乗りやすいトラックへとドライバーの負担を軽減するために導入を推進しています。福利厚生・労働環境等、会社も常に改善へと目を向けています

年々増える業務に対応する為に新車もどんどん導入しています。より乗りやすいトラックへとドライバーの負担を軽減するために導入を推進しています。福利厚生・労働環境等、会社も常に改善へと目を向けています

安全に運ぶ事。当たり前に聞こえるかもしれませんが、それには様々な努力があります。その安全に運ぶ事を繰り返し信頼を積み上げていきます。これらは達成感・責任感などにつながっていきます。

安全に運ぶ事。当たり前に聞こえるかもしれませんが、それには様々な努力があります。その安全に運ぶ事を繰り返し信頼を積み上げていきます。これらは達成感・責任感などにつながっていきます。

車が好きなので、とても充実しています!
正社員への登用が前提なので、みんな高いモチベーションで頑張っているんですよ!新しいスタッフにも早くなれて欲しいと思っています!

車が好きなので、とても充実しています! 正社員への登用が前提なので、みんな高いモチベーションで頑張っているんですよ!新しいスタッフにも早くなれて欲しいと思っています!

子どもとの時間がとれるシフトを快くOKしてもらえました。
事前に希望すれば土日もお休みがもらえます!

ドライバー 馬場 優子

ドライバー 馬場 優子

前職は物流センターの事務職。若いころ、知り合いのドライバーにトラックに乗せてもらったことがあり、自分も運転してみたいなと思っていたんです。北海道フーズ輸送は女性が多く働いていると人づてに聞き、安心感から思い切って転職しました。
私は結婚していて二人の子どもがいます。前職は夜勤だったので昼夜が逆転していたのですが、面接で昼過ぎに帰れるシフトが良いと伝えたところ快くOK。子どもとの時間がたっぷりとれるようになりましたし、前もって希望すれば学校行事のある土日にもお休みをいただけるので助かっています。
私はこの5月に入社。研修期間中は先輩がトラックから降りてバックのハンドルを切るタイミングなどを本当にやさしく教えてくれました。ここ最近一人立ちするようになり、今は札幌の大手スーパーに魚をお届けするのが主な仕事です。初めは配送時刻に間に合うのか不安でしたが、会社が無理のないルートを組んでくれるので、安全なペースで運転できます。しかも、まだ新人ということに配慮してくれ、狭い道を通らないコースを担当させてくれるんです。本当にやさしさ満点の会社。だからこそ、どんな道でも任せられるようになりたいと思えます!

20年間のブランクを経てトラックドライバーに。
ストレスなく働けるから、長く続けられそうです。

ドライバー 大屋 直人

ドライバー 大屋 直人

この会社に入ったのは半年前。それまでは一般事務の仕事を20年間やってきました。二人の子どもがもうすぐ大学、短大を卒業して社会に出るので、これからは自分のやりたい仕事をやろうと思って転職を決めたんです。
実は事務の仕事に就く前は大型トラックの運転手をしていたので、ドライバーは未経験ではなかったのですが、何しろ20年ぶり。最初はちょっと不安でしたが、そこは昔取ったナントカで、1カ月間の研修で勘を取り戻しました。研修期間中ですが、最初の10日間は助手席で先輩の仕事を見て覚え、その後はハンドルを握り、先輩の指導を受けながら仕事に慣れていくというスタイルです。
トラックの仕事は荷物を積んで外に出れば運転中は一人の時間。もちろん運転には気をつけますが、誰かに対して気を使うことはないのでラクですよね。仕事そのものは商品事故もなく、交通事故もなく、一日一日やるべきことをやれば完了なので明確ではありますよね。事務のときは一つの業務が何日にもわたったり、上司の決裁を待ったりというのがありましたが、それに比べると非常にシンプルで日々達成感があります。ストレスなく働ける。それがこの仕事が魅力なのかなって思います。

募集要項

[内容] 札幌市内近郊スーパーへの食品配送です。取引先は大手スーパーで、パワーゲート冷蔵車を運転します。商品はあらかじめ敷地内にあるセンターで積み込まれており、ドライバーはカゴテナー(台車)を車まで移動しそのまま積み込むので力仕事はほとんどありません。そのぶん運転に集中できます。配送ルートもほぼ固定されています。道路状況や渋滞情報もスタッフ間で共有され、女性や年配の方、ドライバー未経験の方も安心して働けます。
[資格] 未経験者歓迎
要中型免許(旧普通免許も可)
[時間] 当社運行規定によるシフト制
◇朝5:00〜14:30
◇13:30〜23:00
固定シフト勤務もOK
※残業有 ※多少変動有
[休日] 週休2日制
※若干の休日勤務有
[給与] 月250,000円以上
[待遇] 各社保完備、交通費規定支給、
制服・安全靴貸与、車通勤可、
燃料手当、資格取得制度有、
免許養成制度有(全額支給/規定有)、無事故手当(1年間無事故の場合、年2回のボーナス時支給)
他委細面談、正社員登用の途有
[応募] 電話連絡の上、写付履歴書持参
WEBからの応募もOK
[HP] http://hokkaidou-foods-yusou.co.jp/
[担当者より] 新人ドライバーの育成制度に力を入れている当社は、資格取得制度・免許養成制度(全額会社負担/規定有)がありますので、ステップアップしたいという方にはぴったりです。未経験から始めたドライバーも大勢おりますので、バッグアップ体制や育成には自信を持っています。また、「確実」さを大切にしている当社では、イレギュラーな配送は殆ど発生せず、計画的なルートを確立し体制を整えています。配送先との連絡は本社で連絡を取っていますので、冬道も万全の対応を心掛けています。また、ルートを頻繁に変更する事はほぼありません。出来るだけ慣れたルートを、確実に走れる環境を整える事に重きを置いています。資格や経験は全く問いません。しっかりとサポートしますので、当社の一員になりませんか?
PRポイント
◆40年以上の実績あり、ドライバーへの制度や手当が充実しています。
◆入社後のイメージ…トラックの運転・操作方法など、支店のすぐそばにある教習所にて実習をおこないます。普通車とは異なる内輪差や大きさによる感覚、バックなど(バックモニター付です)じっくり感覚を養っていただきます。あなたのペースに合わせながら教育していきます。ある程度走れるようになったら配送スタート。配送ルートや店へのモノのおろし方のルールなどを覚えて頂くため先輩が付いてお教えしますのでご安心下さい。
連絡先
Tel:0133-75-1425<担当 鳥谷部・中村>
石狩市新港西2丁目770-2
(よつ葉センター隣)

下記「Web応募フォームへ」ボタンからWeb応募フォームの利用も可能です。

会社データ
貨物自動車運送事業・貨物運送取扱事業・一般貸切旅客自動車運送事業・食品配送
[設立]昭和56年6月
[資本金]4,800万円
[従業員数]450名・車輌台数252台
[売上高]57億円(2016年度)
[本社]札幌市西区発寒8条11丁目
2-43
掲載期間
2017年11月13日 06:00〜2017年11月20日 06:00
※表示されている掲載期間内でも広告主の都合により早期終了する場合があります。

※資格欄に「例外」等の表示がある場合、その内容はこちらを参照して下さい。

この企業が掲載している職種一覧

北海道フーズ輸送(株) 本社

勤務エリア
札幌市西区
給与
月250,000円以上 
時間
当社運行規定によるシフト制 ◇朝5:00〜14:30 ※残業有 ※多少変動有 
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